Der neue smart #2 ist zurück: 6,95 Meter Wendekreis und moderne Technik für die Stadt
von belmedia Redaktion ➔ business24.ch Allgemein Alltag Ausstellungen Auto businessaktuell.ch digital.ch Digitalisierung Elektro Elektromobilität Elektronik Europa Gadgets Innovation Inspiration Konzeption Lifestyle Marken Marketing Mobilität motor.ch motortipps.ch nachrichtenticker.ch News Produkte Technik Trends Unternehmen Verkehr Zubehör
Die Ikone ist zurück: Der smart #2 feiert seine Weltpremiere in Paris. Maximale Agilität – mit einer im Segment einzigartigen Fünenker-Hinterachse für ein souveränes Fahrverhalten, Hinterradantrieb und nur 6,95 Metern Wendekreis. Neu entwickelte ECA-Plattform, weiterentwickelte Tridion Cell Evo – modernste Technologie trifft auf Sicherheit auf höchstem Niveau.
smart stellt den neuen smart #2 als zeitgemässe Neuinterpretation seines ikonischen Zweisitzers vor. 30 Jahre nach der Präsentation des ursprünglichen smart Zweisitzer-Konzepts in Paris bekräftigt der vollelektrische smart #2 die Idee einer modernen Mobilitätslösung, insbesondere für urbane Umgebungen. Er verbindet die charakteristischen kompakten Abmessungen der Marke mit zukunftsweisender Elektrofahrzeugtechnologie.
Das Wichtigste auf einen Blick
- Weltpremiere: Der vollelektrische smart #2 wird am 12. Oktober 2026 als Neuinterpretation des ikonischen Zweisitzers vorgestellt.
- Abmessungen: 2.746 mm Fahrzeuglänge und ein Wendekreis von nur 6,95 Metern.
- Antrieb: 60-kW-Elektromotor mit Hinterradantrieb und 130 Nm Drehmoment.
- Batterie und Reichweite: 35,8-kWh-LFP-Batterie mit bis zu 290 Kilometern kombinierter WLTP-Reichweite als Zielwert.
- Schnellladen: Bis zu 65 kW DC-Ladeleistung, von 10 auf 80 Prozent in 20 Minuten.
- Fahrwerk: Neue ECA-Plattform und Fünenker-Einzelradaufhängung an der Hinterachse.
- Sicherheit: Weiterentwickelte Tridion Cell Evo und serienmässige Fahrerassistenzsysteme.
- Ausstattung: Pure, Pure+, Premium und die auf 999 Exemplare limitierte Couture Edition.
- Digitalisierung: 10,1-Zoll-Zentraldisplay, 8,8-Zoll-Fahrerdisplay und vernetzte Fahrzeugdienste.
Das ultimative Stadtauto ist zurück
Die Einführung des smart #2 markiert den Beginn einer neuen Ära des charakteristischen Zweisitzers, der für die anspruchsvollen Mobilitätsbedürfnisse in den Städten Europas und weltweit neu interpretiert wurde. Mit einer Länge von 2.746 mm bewahrt der neue smart Zweisitzer die seit der ersten Generation prägende „Wheels-at-the-Corner“-Architektur und maximiert so den Innenraum auf ultrakompaktem Fussabdruck. Mit einem Wendekreis von 6,95 Metern von Bordstein zu Bordstein ermöglicht der smart #2 müheloses Navigieren durch enge Strassen und Parken auf begrenztem Raum.
Der geräumige und praktische Innenraum mit cleveren Lösungen für die Mobilität im städtischen Alltag, die zweifarbige Karosserielackierung und die ikonische geteilte Heckklappe sind mehr als nur stilvolle Details. Diese charakteristischen Fahrzeugmerkmale machten den ursprünglichen smart fortwo auf Anhieb unverwechselbar und wurden nun in ihrer modernsten Ausführung in den smart #2 übertragen.
„Für mich ist der smart #2 weit mehr als eine Ergänzung unseres Portfolios. Er markiert die Rückkehr einer echten automobilen Ikone, neu interpretiert für die Städte von heute. Er baut auf all dem auf, was den smart fortwo einzigartig gemacht hat und führt seine ursprüngliche Idee zugleich in eine neue Ära. Die Technologie hat sich weiterentwickelt, die Städte haben sich verändert und der Bedarf an cleveren urbanen Mobilitätslösungen ist relevanter denn je. Es besteht kein Zweifel: Jetzt ist der richtige Zeitpunkt für das nächste Kapitel des smart Zweisitzers.“ Wolfgang Ufer, CEO der smart Europe GmbH
„Wir bringen den ultrakompakten urbanen Zweisitzer zurück. Dorthin, wo smart seine Wurzeln hat: in die Stadt. Das Gesamtpaket aus Sicherheit, verbessertem Fahrkomfort und neu entwickelter technischer Basis überzeugt für die Ansprüche an moderne Mobilität. Lange haben wir auf diesen Moment hingearbeitet und jetzt ist es so weit: Unsere Kunden können den smart #2 endlich bestellen.“ Florian Nemitz, CEO smart Deutschland
Massgeschneiderte Technologielösungen für den neuen smart Zweisitzer
Im Mittelpunkt des smart #2 steht die neu entwickelte Electric Compact Architecture (ECA), die speziell für den neuen smart Zweisitzer konzipiert wurde. Für den Antrieb sorgt ein 60-kW-Elektromotor an der Hinterachse, der ein Drehmoment von 130 Nm an die Hinterräder überträgt. Breitere Reifen an der Hinterachse als an der Vorderachse verbessern zusätzlich Stabilität und Fahrdynamik. Die Batterie verfügt über eine Kapazität von 35,8 kWh und basiert auf der Lithium-Eisenphosphat-Technologie (LFP). Sie ermöglicht eine kombinierte Reichweite von bis zu 290 km (WLTP; Zielwert) und unterstützt DC-Schnellladen mit bis zu 65 kW. Dadurch lässt sich die Batterie innerhalb von 20 Minuten von 10 % auf 80 % nachladen.
Der smart #2 bietet ausserdem AC-Laden mit bis zu 11 kW und ist damit ohne Kompromisse für den urbanen Alltag gerüstet. Die Vehicle-to-Load-Funktion (V2L) erweitert seine Einsatzmöglichkeiten über die Strasse hinaus. Die hintere Fünenker-Einzelradaufhängung des neuen smart #2, eine Premiere in dieser Fahrzeugklasse, ermöglicht souveränes und ausgewogenes Fahren in der Stadt ebenso wie auf der Autobahn. In Verbindung mit dem niedrigen Schwerpunkt, der im Fahrzeugboden angeordneten Batterie, ermöglicht diese fortschrittliche Fahrwerksarchitektur eine direkte Lenkgeometrie und sorgt sowohl für ein sportlicheres Handling als auch für höheren Komfort.
„Bei einem derart kompakten Fahrzeug das richtige Gleichgewicht zu finden, bedeutet, jedes Detail abzustimmen, von den Fahrwerksanbindungspunkten und der Lenkübersetzung bis hin zur passenden Reifenmischung für Strassen in der Stadt und freie Autobahnen. Wir haben den smart #2 auf Teststrecken, in Windkanälen und auf öffentlichen Strassen unter unterschiedlichsten klimatischen Bedingungen erprobt, denn Vertrauen am Steuer muss sich in der realen Welt bewähren und darf nicht nur auf dem Papier bestehen.“ Dr. Tilo Schweers, Vice President R&D Europe der smart Europe GmbH
Sicherheit und Komfort im kompakten Format
Die Karosseriestruktur des smart #2 wird durch die Tridion Cell Evo geprägt, die nächste Generation der Sicherheitszelle, die smart seit seinem allerersten Modell charakterisiert. Sie bildet eine robuste Struktur um die Fahrgastzelle, ohne die kompakten Abmessungen des Fahrzeugs zu vergrössern. Über die strukturelle Sicherheit hinaus ist der smart #2 serienmässig mit Fahrerassistenzsystemen ausgestattet, darunter smart Pilot Assist sowie der adaptive Tempomat (ACC) mit Stop-and-Go-Funktion und Highway Assist.
Ausstattungslinien für jeden Lebensstil
Für die europäischen Märkte startet der smart #2 mit drei Kern-Ausstattungslinien – Pure, Pure+ und Premium – ergänzt durch die limitierte Couture Edition. Der Innenraum aller Varianten verbindet eine durchgehende Sitzanordnung im Sitzbankstil, ein S-förmiges Cockpit, intuitive Bedienmodi und einen klar strukturierten, offenen Innenraum. Ein 10,1-Zoll-Zentraldisplay in Kombination mit einem 8,8-Zoll-Fahrerdisplay ermöglicht 4G-Konnektivität, WLAN und Bluetooth. Unterstützt wird dies durch ein achtjähriges Connectivity Package, das den smart #2 dauerhaft mit seinen vernetzten Fahrzeugdiensten verbindet. Ein besonderes Detail ist der smart Pillar im Armaturenbrett, an dem sich kleine Gadgets befestigen lassen und schnell griffbereit sind.
smart #2 Pure ist der selbstbewusste Einstieg in die Modellpalette und kombiniert wesentliche Funktionen mit einer umfassenden Ausstattung für urbane Mobilität. Die V2L-Funktion ermöglicht es, kompatible externe Elektrogeräte mit Strom zu versorgen. Zu den Fahrerassistenzfunktionen gehören smart Pilot Assist sowie der adaptive Tempomat (ACC) mit Stop-and-Go-Funktion und Highway Assist. LED-Scheinwerfer und LED-Rückleuchten mit automatischem Fernlichtassistenten runden das Ausstattungspaket ab, das sowohl für Fahrten in der Stadt als auch auf der Autobahn ausgelegt ist.
smart #2 Pure+ baut auf den Grundlagen des smart #2 Pure auf und bietet zusätzlich AC-Laden mit 11 kW sowie einen beheizbaren Fahrersitz. Wie bereits im smart #2 Pure ist auch hier das umfassende Fahrerassistenzpaket serienmässig enthalten, einschliesslich Totwinkelwarner, Heckkollisionsminderung und Querverkehrswarnung hinten.
smart #2 Premium bietet zusätzliche Ausstattungsmerkmale wie ein Glasdach, beheizbare Kunstledersitze für Fahrer und Beifahrer sowie das speziell abgestimmte Sennheiser Soundsystem mit 7 Lautsprechern. Weitere Farbkombinationen eröffnen zusätzliche Konfigurationsmöglichkeiten, darunter auch zweifarbige Karosserielackierungen, die mit passenden Interieurvarianten kombiniert werden können.
smart #2 Couture Edition ist in Europa auf 999 Exemplare limitiert. Sie verfügt über eine Aussenlackierung in Atelier White Matt mit einem Dach in Platinum Gold, ergänzt durch 16-Zoll-Lyra-Felgen mit goldfarbenen Details. Serienmässig ist die vollständige Premium-Ausstattung an Bord, darunter das Glasdach, die Ambientebeleuchtung, beheizbare Sitze und ein beheizbares Lenkrad, das Sennheiser Soundsystem, kabelloses Laden und Navigation. Ergänzt wird sie durch ein nummeriertes Badge im Innenraum sowie einen unverwechselbaren Look und Charakter.
Quelle: smart Europe / smart Deutschland
Bildquelle: smart Europe / smart Deutschland